制動(dòng)電阻器常見故障分析

通常情況下，變頻器的內(nèi)置電容很難儲(chǔ)存反饋的電能。目前普遍的做法是外接制動(dòng)電阻，通過外能耗制動(dòng)來消耗這部分電能。

常見故障有：制動(dòng)電阻發(fā)熱、制動(dòng)電阻瞬間變紅、制動(dòng)電壓高變頻器不工作、變頻器頻繁報(bào)過壓報(bào)警故障信息等。

如果變頻器制動(dòng)電阻異常發(fā)熱，可以判斷制動(dòng)單元短路，包括DC母線接地短路和電阻內(nèi)部短路；逐一檢查制動(dòng)電阻的引線，測(cè)量制動(dòng)電阻的阻值，與標(biāo)稱值比較，確定故障點(diǎn)。如果制動(dòng)單元打開，將導(dǎo)致逆變器的高DC電壓故障，并且在制動(dòng)期間不會(huì)工作。

由于制動(dòng)電阻的標(biāo)稱功率一般小于實(shí)際功耗，且很難準(zhǔn)確計(jì)算制動(dòng)電阻的通電時(shí)間，所以在實(shí)際運(yùn)行中，如果通電時(shí)間超過預(yù)設(shè)的通電時(shí)間，制動(dòng)電阻就會(huì)過熱而損壞。因此，制動(dòng)電阻應(yīng)配有過熱保護(hù)、過熱保護(hù)和熱繼電器，或可自行設(shè)計(jì)過熱保護(hù)電路。注意制動(dòng)單元的內(nèi)部電阻不能在需要時(shí)與外部制動(dòng)電阻同時(shí)使用。小容量變頻器(小于7.5kW)一般有內(nèi)部制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元。只要制動(dòng)單元的內(nèi)部電阻滿足負(fù)載所需的制動(dòng)功率，就不需要外部制動(dòng)電阻。本文闡明了制動(dòng)電阻的工作原理、接線方式及故障排除，可達(dá)到事半功倍的效果。

制動(dòng)電阻器的作用

它能保證供電網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行，保護(hù)變頻器免受可再生電能的危害。

制動(dòng)電阻直接將電機(jī)快速制動(dòng)過程中的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能，使再生電能不會(huì)反饋到供電網(wǎng)絡(luò)中，不會(huì)引起供電網(wǎng)絡(luò)的電壓波動(dòng)，從而起到保證供電網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)運(yùn)行的作用。

在電機(jī)快速停機(jī)的過程中，由于慣性，會(huì)產(chǎn)生大量的再生電能。如果這部分再生電能沒有及時(shí)消耗掉，就會(huì)直接作用在變頻器的DC電路部分。輕則變頻器報(bào)錯(cuò)，重則損壞變頻器。制動(dòng)電阻的出現(xiàn)很好的解決了這個(gè)問題，保護(hù)了變頻器免受電機(jī)再生電能的危害。