電機過載是指電機實際運行功率超過額定功率的狀態。電機過載時表現為:電機發熱嚴重,轉速下降,甚至可能停止運行;電機聲音低沉,伴有一定的振動;如果負載急劇變化,電機速度將在高和低之間波動。
電機過載的原因包括斷相運行、運行電壓超過額定電壓允許值、機械故障導致電機轉速嚴重下降或停滯等。
00-1010電機過載運行會嚴重影響電機的使用壽命。過載的直接表現是電機電流變大,導致電機繞組發熱嚴重,繞組絕緣老化,因熱負荷過大而失效。
電機過載運行后,從繞組的實際狀態可以判斷,表明繞組的絕緣部分全部發黑變脆,嚴重時絕緣部分全部碳化成粉末;但繞組電磁線絕緣層老化嚴重,漆包線漆膜變深,嚴重時完全脫落。然而,云總線和繞線使電磁線絕緣,絕緣層與導體分離。
過載電機繞組不同于缺相、匝間、接地故障和相間故障,是整個繞組的老化,而不是局部質量問題。由于電機過載,也會出現軸承系統發熱的問題。過載故障的電機在周圍環境中會充滿嚴重的焦味,嚴重時還會伴有強烈的黑煙。
00-1010無論是檢驗試驗還是出廠試驗,試驗過程中的一些誤操作都會導致電機過載故障。
在測試過程中,容易出現這個問題的環節是電機的堵轉測試、接線和壓力施加。堵轉試驗就是我們所說的短路試驗,即轉子在試驗過程中處于靜止狀態。如果測試時間過長,電機繞組會因過熱而燒壞。在測試設備容量不足的情況下,如果電機長時間啟動,也就是我們經常遇到的低速爬行狀態,電機繞組也會因為過熱而燒壞。電機連接中常見的問題是將衛星應接的電機按三角形連接方式連接,并按衛星連接對應的額定電壓施加壓力,電機繞組會因過熱在短時間內燒壞。另一個常見的問題是測試不同頻率和電壓的電機。在一些電機制造商或維修制造商中,測試設備僅具有工業頻率的電源。當測試頻率高于工業頻率下的電源時,由于電壓較高,經常會出現繞組燒壞的問題。
然而,在型式試驗中,堵轉試驗是一個容易發生過載故障的環節。與出廠試驗相比,試驗時間和采集點更多,電機本身性能不好或存在試驗操作失誤時也容易出現過載問題。另外,對于負載測試過程,如果負載不合理或者電機負載性能不足,也會出現電機過載質量問題。
00-1010理論上,如果按照電機的額定功率施加負載,電機運行是安全的,但當電源電壓過高或過低時,繞組就會發熱燒壞。電機負載突然增大導致電機轉速突然降低甚至失速,是運行中常見的過載問題,尤其是沖擊負載更為嚴重。
另一種是由于軸承系統故障導致電機停止運行,也會導致電機過載燒毀。
以上非官方內容僅代表個人觀點。
公司地址 : 上海市嘉定區寶安公路2999弄
公司郵箱 : 187-1797-6220@163.com
公司電話 :?021-6992-5088