西門子，中大，臥龍等汽車工業(yè)集團(tuán)宣布價(jià)格調(diào)整，引發(fā)了全國(guó)汽車工業(yè)的連鎖反應(yīng)。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車集團(tuán)不斷上漲的價(jià)格浪潮席卷了全國(guó)。 8至30％的起伏是不同的。根據(jù)機(jī)電行業(yè)協(xié)會(huì)收集的數(shù)據(jù)，截至8月底，全國(guó)計(jì)劃發(fā)行規(guī)模以上電機(jī)的企業(yè)有670家以上，已發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知或正在實(shí)施價(jià)格調(diào)整行動(dòng)，漲價(jià)浪潮基本上已成定局。

覆蓋。整個(gè)行業(yè)。在此期間，從事電機(jī)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)有475家，占全部出口電機(jī)企業(yè)的80.5％。汽車產(chǎn)品廣泛用于冶金，電力，石化，煤炭，采礦，建材，造紙，市政，水務(wù)管理，造船，港口裝卸等領(lǐng)域。近年來(lái)，它已用于制造許多主要設(shè)備。

在新車，核電和風(fēng)電等行業(yè)中，這些價(jià)格上漲預(yù)計(jì)將不可避免地影響甚至破壞性地影響各種下游產(chǎn)品。。

原因剖析：與“大規(guī)模降價(jià)和低價(jià)上漲”的一般形式不同，這種集體提價(jià)正在以一種合理的方式猛烈地接近。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)中偶爾不會(huì)發(fā)生這種情況。經(jīng)過(guò)審查，該行業(yè)的現(xiàn)狀分析主要?dú)w因于以下兩個(gè)方面：

1.原資料價(jià)格上漲壓力巨大，國(guó)家改革結(jié)構(gòu)，環(huán)保整治，電機(jī)主要材料硅鋼板，電解銅，鑄件，鋁錠，圓鋼的進(jìn)一步深化等，原銅28％，鋁上升16％，硅鋼（ 470h）升至37-38％。電機(jī)遷移為生產(chǎn)高性能NdFeB永磁數(shù)據(jù)的基本原料的重要性顯而易見(jiàn)，合合的價(jià)格甚至在一天之內(nèi)就經(jīng)常上漲。隨著2017年稀土行業(yè)中的稀土氧化物的出現(xiàn)，氧化的價(jià)格以各種方式上漲，并在6月中旬更加頻繁地發(fā)生。從今年的256,500元/噸上漲到現(xiàn)在的332,500元/噸，漲幅達(dá)30％在鑄鐵外殼，端蓋等的壓力下，還會(huì)導(dǎo)致人工資本，生產(chǎn)成本，資金運(yùn)輸，汽車生產(chǎn)的嚴(yán)重性。

2. 顯性/隱性行業(yè)壁壘阻止出口不管它是歐美主要的電動(dòng)機(jī)出口市場(chǎng)，還是一個(gè)新的購(gòu)物商場(chǎng)，越來(lái)越多的國(guó)家引入了電動(dòng)機(jī)技術(shù)法規(guī)，例如美國(guó)10CFRPART431法規(guī)，歐盟法規(guī)。上述要求，例如CE指令（EC）N0640/2009和沙特阿拉伯合格認(rèn)證計(jì)劃（CoCP），對(duì)電機(jī)性能和功率提出了更嚴(yán)格的強(qiáng)制性要求，并擴(kuò)大了監(jiān)管中列出的電機(jī)規(guī)模。以上大多數(shù)要求如下：要求高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。由于中央產(chǎn)品馬達(dá)的特殊性，中國(guó)的馬達(dá)出口面臨一些隱藏的需求，這些需求是不合規(guī)定的。

例如，在進(jìn)行出口認(rèn)證時(shí)，某些專業(yè)組織被隱藏了。價(jià)格上漲，一些認(rèn)證機(jī)構(gòu)在中國(guó)。 “獨(dú)立定價(jià)，美國(guó)需要安全的建筑服務(wù)，運(yùn)輸?shù)龋间N售額的3％。伊朗對(duì)整個(gè)設(shè)備上超過(guò)30％本地化產(chǎn)品的產(chǎn)品以及在美國(guó)的發(fā)電廠產(chǎn)品征收特別稅。中國(guó)。

正在港口（買方港口）不公正地侵犯了產(chǎn)品的權(quán)利。 應(yīng)對(duì)主張：從目前的情況來(lái)看，如果即使沒(méi)有消除嚴(yán)重的期貨資源，期貨資源繼續(xù)提高價(jià)格，機(jī)電公司也將面臨日益嚴(yán)重的危機(jī)。實(shí)際上，價(jià)格上漲僅僅是開(kāi)始。許多中小型機(jī)電公司將失去其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，并面臨企業(yè)的財(cái)務(wù)困難和技術(shù)升級(jí)難題。

一些使用原始價(jià)格的機(jī)電公司的優(yōu)勢(shì)讓行業(yè)終面臨重組，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)無(wú)關(guān)緊要。為幫助公司突破這些技術(shù)交易方法并幫助他們邁向更美好的世界，我們采取了以下措施：

3）檢驗(yàn)檢疫部門必須遵守WTO規(guī)則，對(duì)如何進(jìn)行技術(shù)交易進(jìn)行深入研究，并在程度地利用資源和信息收益的同時(shí)努力共享資源。為了從上到下，從上到下與行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)結(jié)起來(lái)，進(jìn)行信息，溝通和聯(lián)絡(luò)，以“充分利用互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)勢(shì)，使用微信，微博等渠道建立渠道，并安排專業(yè)培訓(xùn)，及時(shí)準(zhǔn)確地向公司通報(bào)國(guó)內(nèi)外新政策法規(guī)，邁出突破以往出口公司流產(chǎn)方式的步，我們進(jìn)行談判，獲取認(rèn)證和認(rèn)證服務(wù)等，以便公司能夠在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，創(chuàng)新和生產(chǎn)上投入更多的精力，并不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。

4）對(duì)于汽車出口商而言，通過(guò)技術(shù)和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，產(chǎn)品線升級(jí)，生產(chǎn)和銷售增加，原材料損失減少，物流和勞動(dòng)力成本減少來(lái)增加產(chǎn)品附加值，您可以創(chuàng)建并擴(kuò)大您的市場(chǎng)分享。大型出口公司可以更積極地參與全球監(jiān)管制度草案，并且可以通過(guò)政府部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)爭(zhēng)奪在世界上發(fā)言的機(jī)會(huì)。機(jī)電公司應(yīng)不斷跟蹤并積極參與WTO/TBT相關(guān)的審查及其他方法和方法，以逐步擴(kuò)大其在世界的影響力，以世界準(zhǔn)則為基準(zhǔn)，然后在出口中處于有利地位，以有效維護(hù)國(guó)家利益。

5）現(xiàn)在，我國(guó)已經(jīng)與越來(lái)越多的國(guó)家建立了相互承認(rèn)的機(jī)制。有許多國(guó)內(nèi)測(cè)試機(jī)構(gòu)已獲得世界認(rèn)可的測(cè)試資格，例如IECEE-CB實(shí)驗(yàn)室和DOE認(rèn)可的NVLAP認(rèn)證。通過(guò)上述實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的測(cè)試報(bào)告，可以在相關(guān)國(guó)家中對(duì)電機(jī)能效實(shí)驗(yàn)室，UL/CSA見(jiàn)證實(shí)驗(yàn)室，CE通知機(jī)構(gòu)等進(jìn)行同樣的認(rèn)可。總體而言，與一些外國(guó)機(jī)構(gòu)相比，國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室大大降低了測(cè)試成本，并具有語(yǔ)言優(yōu)勢(shì)。

但是，由于缺乏相關(guān)信息或其他原因，一些機(jī)電公司仍愿意選擇外資實(shí)驗(yàn)室。上述實(shí)驗(yàn)室應(yīng)加強(qiáng)宣傳，并提供更好的服務(wù)，尤其是一站式服務(wù)，以競(jìng)爭(zhēng)一項(xiàng)測(cè)試和多項(xiàng)證書(shū)，以便更好地解決汽車公司的出口問(wèn)題。